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驰骋于绝景和温泉之间的黑部峡谷小火车 纵贯【立山黑部阿尔卑斯山脉路线】之旅 (富山县)

笔者 : makoa187jp

纵贯「立山黑部阿尔卑斯山脉路线」之旅 第四天

立山黑部阿尔卑斯山脉路线旅行最后一天的第4日。从「宇奈月」站搭乘黑部峡谷小火车出游。

「立山黑部阿尔卑斯山脉」之旅 第三天

「宇奈月」站
「宇奈月」站

这是前往榉平的小火车。下面的照片是一般客车。

黑部峡谷小火车・一般客车
黑部峡谷小火车・一般客车

黑部峡谷小火车的一般客车两侧没有门窗,开放感卓绝!但想要提醒您的是,在小火车穿越隧道内时,即使是在夏天也非常凉爽甚至会觉得冷。最好是带上一件可以披在身上的外衣。

乘车时需要指定车辆。不过没有指定座席,所以可以在指定的车辆内自由选择空着的座位。如果从「宇奈月」站前往「榉平」站时,推荐坐在小火车行进方向的右侧。因为最值得观赏的景色大多会在右侧登场,比如专为了猴子渡过黑部川而搭建的吊桥等景观。

专为了猴子渡过黑部川而搭建的吊桥
专为了猴子渡过黑部川而搭建的吊桥
「轻松客车」
「轻松客车」

上面的照片,叫做「轻松客车」。驰骋于黑部峡谷铁路上的共有3种客车。除了上述的一般客车以外,还有「轻松客车」和「特别客车」两个种类。这两种车辆都附着门窗(须追加费用)。在初春和晚秋之际可以挡风御寒比较推荐。不过如果想体验自由的开放感和刺激的临场感时,那么一般客车则是最好的推荐了。

红色铁桥「新山彦桥」
红色铁桥「新山彦桥」
红色铁桥「新山彦桥」
红色铁桥「新山彦桥」

出了「宇奈月」站不久,就会通过渡跨黑部川的红色铁桥「新山彦桥」,接着驶向黑部川上流。

「后曳桥」
「后曳桥」

在经过途中的「黑雉」站后,还会通过一座叫做「后曳桥」的铁桥。这是在沿线最险峻的峡谷方位架设的桥梁,高度达60公尺。据说很久以前,旅人们因为峡谷过深而不禁后退因而取名(从曳)。桥下面的峡谷看上去确实非常的深···。

「后曳桥」
「后曳桥」

小火车左转右拐,穿过众多的隧道,越过美丽的群山和翠绿的水坝湖。不知不觉间乘坐小火车巡游大自然的80分钟旅程一晃即逝,终点的「榉平」站到了。

「猿飞峡」
「猿飞峡」

「榉平」站周边,有一处黑部川主流河宽最窄的景点。想必是因为峡谷窄到猿猴可以飞跃过去的缘故而被命名为「猿飞峡」。如果有时间时请顺便一游。

黑部川呈90度转弯
黑部川呈90度转弯

该景点的看点,是眼前的黑部川将呈90度转弯,激流飞驰,震撼力满点!

「奥钟桥」
「奥钟桥」

随后就是徒步旅行了。从「榉平」站前往「名剑温泉」以及「祖母谷温泉」方面最初的关口,是这座在黑部川架起的「奥钟桥」? !朱红色的「奥钟桥」长达约86公尺,高达34公尺,虽然从上面往下去有些腿抖,但是峡谷的景色相当迷人。

削砍懸崖斷壁做成的山道
削砍懸崖斷壁做成的山道

通过这条削砍悬崖断壁开辟的山道后,大约15分钟即可到达「名剑温泉」。当天返回客也可以享受温泉(750日圆。10点~15点)。非常推荐正下方就是峡谷的「露天温泉」。毛巾最好请自备。

黑部峡谷小火车
黑部峡谷小火车

顺便一提的是,在黑部峡谷铁路沿线的「黑雉」、「钟钓」等途中的车站亦可以下车观光。比如可以看到从河滩中涌出的温泉(因为没有围墙,要进去泡温泉需要勇气)等值得一看的地方也很多。

到了红叶季节,因为这里早被预想会有交通大混乱,因此提醒您最好事前预约好小火车的车辆指定。可以直接通过电话、传真、或是通过JTB等在东京和大阪等城市都设有店铺的旅行代理店提前预约。

黑部峡谷铁道(繁体中文)

黑部峡谷铁道(英文)