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櫻花與油菜花的競演!從東京前往春天的渡良瀨溪谷和足尾的一日遊行程。

今天要為您介紹的,是一處可以同時欣賞到盛開的櫻花和油菜花的地方。位於群馬縣和栃木縣邊界的渡良瀨溪谷的一日遊行程。

從擁有東京晴空塔的淺草車站(7:00出發)搭乘東武鐵道的特快「りょうもう(Ryoumou)1號」大約110分鐘,在相老車站(8:51到達)下車,換乘叫做「渡良瀨溪谷鐵道」的茶色列車。另外,請在這個車站預先購買好1日乘車券(1,850日圓)。

搭乘9:07發車的「間藤」方面的普通列車前往通洞車站。途中,可以在列車前進方向的右側一邊眺望渡良瀨溪谷,一邊欣賞櫻花和油菜花。途中從車窗外特別值得一看的地方有不少,在本​​記事的後半會為您介紹。

大概在10:21即可抵達通洞車站。通過車站,向右轉過去,大約步行10分鐘左右先去「足尾銅礦山」觀光(入館費:大人820日圓)。

乘坐爬山小火車,遊覽銅礦山,小火車的頂棚相當的低,這是要開往礦山去嗎!?

進入坑內,大概1分鐘左右就到了終點···。嗯?這麼快就已經結束了嗎! ?我想不僅是我一個人會這麼想吧···。小火車共行駛了700公尺左右。從這裡開始,沿著路線,變成步行參觀。大體10分鐘左右。

這裡就是栃木縣足尾,亦是著名的礦石產地。在明治時代,這裡曾經不幸遭受了礦毒事件。因此為了不忘教訓,這裡還設有足尾銅礦山的歷史資料館可供參觀。

結束銅礦山的參觀,搭乘11:35駛向終點的間藤車站。其實終點站沒有非常特別的景點,不過一旦搭上了列車總想去終點瞧瞧,這可能是作為一名鐵道愛好者的特徵之一吧···。

到終點為止可以看到搬運銅礦的廢棄路線的痕跡,以及還留有殘雪的群山。雖然沒有什麼有名的景點,但是有新鮮的空氣,清爽的溪流,讓人心情舒暢,還是蠻推薦的唷。

搭乘12:22發車的普通列車,返回「神戶」車站(與兵庫縣的神戶同字不同音)。
這個車站,是木造建築,周圍佈滿了花花草草,意境極好。希望您一定在中途下車來體驗一下。

車廂內有餐廳叫做「清流」,是東武特快車輛的連帶車廂,可以在懷舊的氣氛用餐。

我用了一份使用本地產的「やまと(Yamato)豬肉飯」(1,030日圓)。還會附送本次旅程的紀念品。而且還有咖哩飯和麵條類等。

從神戶車站,搭乘小火車​​(14:46出發。只在節假日運行。除了車票以外還須另付510日圓的車票)前行。

車窗沒有玻璃,因此顯得很寬敞,亦有開放感。沿著溪流,緩緩駛向目的地,「大間々」車站。

從神戶車站在第2站的中野車站附近,可以在列車前進方向的右側看到滿開的櫻花。簡直是一番"櫻花的車窗",真漂亮!

接下來,在第3站的本宿車站附近,請同樣在列車前進方向的右側欣賞到"油菜花的車窗"!

小火車的終點是大間々車站。然後可換乘普通列車和東武特快,返回東京方面。

春天的渡良瀨溪谷和足尾的一日遊行程,最佳時期應該是4月中旬吧!有機會請務必體驗一下!

※本次行程,如果每次購買「渡良瀨溪谷鐵道」的車票,共計須花費2,360日圓。如果購買1日乘車券,則大人一個人可以便宜510日圓,還可以省卻每次買票的工夫。
※小火車的車票可以從乘車前的1個月前的上午11點購買。而渡良瀨溪谷鐵道的相老年·大間々·通洞的各車站和JR東日本主要車站的車票可在JR的「綠色窗口」購買。

※在銅礦山附近的通洞車站,還可以搭乘前往有著世界遺產的日光方面的巴士。在結束本次行程,不直接返回東京的話,可以在回去的路上仍舊搭乘小火車​​,經由通洞車站,然後前往日光旅遊留宿也很不錯唷。不過該巴士的數量很少請您注意。 (發車時間為11:07,13:17,15:37,17:52。大約1個小時左右可達日光車站)。

執筆:makoa187jp
對鐵道的知識有很深的造詣,認為火車不僅是單純的移動工具,更是享受旅行的目的之一。大量執筆了很多關於鐵道之旅的文章。並且對於有關春夏秋冬的賞花知識也很豐富。還訪問過50處左右之多的溫泉地。